Sep, 2006 - 冬言響

(無題)

事故りましたー。イエーッ!

誰も死んだり怪我したりしてません。
俺は悪くない。

差し当たって重要な 2 点挙げたうえで、以下概略。

制限速度 40km/h(確か)の見通しの良い一本道。信号の無い横断歩道で歩行者が待ってたので停車したら後ろから軽自動車に追突して頂きました(何故敬語)。停まって、ギアをニュートラルに入れたか少なくとも入れる余裕のある時間を置いて(実際に入れたかの記憶は定かではない)おもむろに後ろからきゅきょきょきょきょって音と「きゃあごめんなさい?ッ」って声が聞こえたなー、と思ってたら「ドンッ!」つって。ちょっと前方に押し出されたけど転倒とか無し。車の運転者はオバちゃんで、「だ、大丈夫ですか??」「ええと、とりあえず身体は。そちらは?」「あ、はい、大丈夫です」「んーと…とりあえず車寄せましょう」「は、はい」「…警察ですかね?」「は、はい」てな感じで 110 番。

『はい、○○警察です。事件ですか、事故ですか?』「事故です」『はい、ではこちらから質問します。怪我人は居ますか?』「いいえ」『何と何が事故を起こしましたか? 車ですか?』「自分がオートバイ(ちなみに自分は文章中では「単車」、言葉として喋るときは「オートバイ」という表現を好み、「バイク」はあまり使わない。この辺はいずれまた)で、相手の方が軽自動車です」『転倒したりしましたか?』「してません」『車は安全な場所に停めてありますか?』「はい」『そこの場所を教えて下さい』「○○号線沿いの、えーと、○○とか○○の前辺りです」『ではパトカーを向かわせますので、相手の人と連絡先を交換しながら待ってて下さい』。交換つっても筆記具とか持ってなくて聞いても憶わりゃしないので適当に世間話とかしつつ待つ。相手の人はややテンパり気味だったけどすぐに落ち着いたぽい。自分は割と冷静なつもりだったけどどうだろう。多分冷静。

15 分程でパトカー到着。状況説明。双方の認識も別に食い違ったりしてないのでさくっと了。んで免許証と車検証(相手)や自賠責証(俺)の提示と求められる。が、実は自分は自賠責証を携帯してない。携帯せにゃならん事は判ってるし単車だから原本を車載するのは不安があるにしてもせめてコピーでも積んでおこうと思いつつかれこれ 1 ヶ月、マズいかなー、と思ったけど「後日電話するかも知れんからしたら番号とか教えて」と言われた。

「じゃあこれで事故の届け出は完了なので、後は当事者同士で話して下さい」との事。とりあえずナンバープレートの端がへにょって曲がっただけで車体には少なくとも見た目で判る損傷は無し、エンジンも普通にかかったし走るのも無問題気味。自分自身も身体に異常は無しと思われ。相手の方はバンパーに傷ぐらい付いてたけど自分は悪くないので(相手も同様の認識)まあ良いか。元々適当に傷とかへこみとか結構あったし。身体の方も大丈夫らしい。シートベルトしてたかなあ。見てなかった。まあ良いか。警察の人にメモ用紙とペン借りて住所とか交換して「ま、一応後で何かあったら連絡します」とか言って別れ。折角だから「衝撃で骨盤がズレました」とか「ああっ、タンクにへこみがッ(注・元からです。購入時からのへこみと自分で付けたへこみでそっくり同じものが 2 つ並んでるのだけどもうどっちがどっちか判らない)」とか言って小金をせびってみるのも一興だったかしらん。やんないけど。

事故を振り返って。横断歩道で横断者が待ってたら停車する必要があり(道路交通法第 3 章第 6 節の 2 第 38 条横断歩道等における歩行者等の優先)、例えば運転免許の路上試験で横断待ちの歩行者スルーすると一発で試験終了(確か)。けど、あんま守ってる人が少ないのは認識してるし、従っていきなり停まると追突される可能性があるのは判ってるし、だからそれなりに気を使って停まるようにしてる。無理だと判断したら停まらない。今回、後ろに車が居る事は認識してたけど車間距離は適当に取ってるぽかったし、速度は 40km/h よりちょっとは出てた(自分も、相手も)けど充分な距離からポンピングブレーキで制動灯点滅させて停まった。が、それで後続車も確実に停まるだろう、と思いこんでその後注意を向けてはいなかった。割と良くある事故だし、たまたま今回は制限 40km/h 程度の道で相手も軽自動車だったから無傷で済んだけど、制限速度 = 法定速度、即ち実際にはさらにプラスアルファ程度で流れてる幹線道路で後ろがトラックとかだった場合(まあその場合は停車するとすれば信号が赤だったとか交差道路から車が無理に出ようとした場合とかで、従って後続車が停車しようとしない可能性は遙かに小さくなるけど、ゼロではない)は確実に怪我するなり死んだりしてたと思う。意識向けてれば、それなりに回避する手段もあったよなあ、と。

ところでこれまでのところ無事故・無違反(少なくとも無検挙)だったのだけどこれでゴールド免許判定は無効になっちゃうのかな? うへえ。怪我とか無かったんだし黙ってりゃ良かったかな(駄目)。

(無題)

洗車。2 週間ぶり。水ぶっかけてシャンプーかけてすすいで水拭き取ってタンクやらリアカウルやらフロントフェンダーやらの塗装部分にワックスがけ。んでチェーン清掃。クリーナーだばだばかけて歯ブラシでごりごり擦ってチェーンルブぷしぷし差して馴染むようにしばらく車輪をぐるぐる回す(馴染むのかは知らんが)。前回より抑えめにチェーンルブ差したつもりなのだけどその後軽く走ってみたらやはりスイングアームやホイールに飛び散ってた。ちょっと少なめだったけど。ううむ。洗車セット出しっぱなしだったのですぐに拭き取り。んで、ちょっと思い付いてチェーンカバーを外してみる。さぞ内側はスゴい事になってるに違いないとワクワクしながら覗いてみたのだが思う程汚れてはいなかった。けどカバー外すとチェーンのメンテがちょっとやり易そう。次ん時は外してやってみよう。

頻度としては洗車が隔週、チェーンメンテは月イチぐらいで良いだろうから洗車 2 回か 3 回に 1 度、ぐらいだろうか。注油だけでも洗車毎にやった方が良いか? どうだろう。

んで買い物。錆取り(缶の中に綿飴みたいなのが詰まっててちょっとずつちぎって使うらしい)と防錆剤と耐熱ワックス。金属部分にも手を出してみようかな、と。ワックスは次の洗車時で良いだろうけど錆取りと防錆ぐらいはそう時間もかからんだろうから次の休みの日にでも。あとコンビネーションレンチ。10mm。チェーンカバー用に。メーカーは KTC という奴。¥997。

あと給油。実は少し前に、走ってる途中でトリップメーターが 99.9km でひっかかってるのに気付いて何 km 走ったか良く判んなくなって適当に入れたのだけど何 l 入ったかも良く判らん。レシート捨てちゃった。クレジットの支払い明細が出ればある程度推測出来るかも知れんがガソリンは何か 2 ヶ月ぐらい立たないと明細に上がらないんだよな。まあどうでも良いか。んで今日は 304.1km 走行で 12.46l。260km ぐらいの時点でリザーブに切り替えてたのだが本当にギリギリだったなー(VTR250 のタンク容量は 13l)。給油直後は何か車体が重いの。ちなみにその時点で総走行距離 9,199.5km。ちとこっちも記録していこうかな、と。憶わりゃしないし筆記具なんて持ち歩かないのでレシートにキーで引っ掻いて筆記。読めりゃ良いや。購入時が 6,300km ぐらいだったのでそろそろエンジンオイル交換。最終的には自分でやれる事は自分でやりたいけど最初だし実際の手順を見るためにもショップ持って行く予定。

(無題)

雨降りそうだったので車。でも結局殆ど降らなかった。雨が降りそうだと思って単車使わずに外出して結局降らないとなんか悔しい。単車乗れたじゃん、って。ちなみに昨日は単車だったけどバイト先から帰る時だけ丁度雨が止んでた。業務日報書いてる間エラい土砂降りで「うへえ」とか思ってたのだけど外出たら小雨か霧雨になってて「今だ!」とか言ってソッコで帰って家着いてしばらくしたらまた降ってきよった。何かそーゆー神様でも憑いてるのだろうか。だとしたら非常に有用なので末永く飼っときたいもんだが。

で、久しぶりに iPod 使用。単車乗るようになってから殆ど持ち出してない。原付ん時は結構聴きながら走ったりしてたのだが単車になってからはちょっどどうだろうと思うようになって。いや原付でも駄目は駄目だけど。駄目だぞ! >誰。全く使わずにバッテリーだけ劣化してくのが一番嫌なのでどうにか使いたいもんだが、どうしたもんかなあ。

バッテリーといえば iBook が例のバッテリー交換プログラムの対象で「換えろや、ゴラ」ってメール来てたので申し込み。新しいのが送られてくるのでしたら古い方をその箱に入れて送り返せば良いらしい。バッテリー酷使してて買い換え検討してたタイミングの人とかには棚ボタなのかな。自分はデスクトップノート状態でバッテリーは UPS 代わりぐらいの意味しか無いのであんまラッキー感(造語)は無いけど。あ、でもシリアルナンバー確認のために良く見てみたらいつのまにかゴム足が取れてたからそこだけラッキー。

それとあとどうも部屋のテレビデオの VHS 部分が壊れた気味。画面にノイズ出まくりんぐ。テープクリーナーかけても効果無し。外部からの映像はちゃんと出る。レンタル落ちの中古とかちょろちょろと買ってるので VHS が全く観られなくて良いという訳には行かんのだが、かといってあえて修理出したり買い換えたりしようという程でも無いし。ううむ。

(無題)

普段はチョークとかいじらなくてもセルスタートボタン 1 撃でエンジンかかって音も最初から安定してる感じで鼻歌交じりにヘルメットとグローブ装着したらそのまま走り出してる感じだったのだが、今朝は何か普段通りにエンジンかけてもすぐに停まってしまい、チョーク全開にしたらかかったけど「もう大丈夫かな?」とか思いながらちょっとずつチョーク絞ってったらいきなり停まりそうになって慌ててアクセル捻ったりチョーク開いたりの繰り返しでどうにか安定、って感じだった。バイト先から帰る時は 1 撃でエンジンかかるはかかったけど音が不安定で、停まりそうになったらすぐにアクセル捻れる状態で構えながらしばらく待ってたらやがて安定、そんな感じ。普段と気温とか別段極端に違ってたりしないと思ったがなー。ううむ。謎。

あとヘルメットおっことしたらシールドが外れて、どうにか嵌め直したけど無理矢理押さえつける感じでやってたらなんかストッパー? の部分から細かい破片がパラパラと…。てな訳で買い換え決定。シールドもどうせ傷だらけだったしね。ARAI とか SHOEI とかの有名どころの ¥35,000 ぐらいの普通のフルフェイスの予定。チンガードオープンはやっぱ良いや。しかし単車で買いに行った場合、輸送が非常に困難になる訳だが、その場で古いヘルメットを回収・破棄とかしてくれたりしないだろうか。電話でもして聞いてみようか。メンバーズカードも作った単車用品店が 2 つあるのだが、ヘルメット関連の品揃えが充実してる気がする方は駐車場狭いので車で行きたくないのだよなー。もう片方の店は全然大丈夫なのだが。今度は手入れとかもちゃんとするぞー、と。

あと『ハチミツとクローバー[10]』買い。何だかんだで無難に収束した感じ、ってなとこでしょーか。一冊の半ば辺りで終わってしまったので「あれっ?」って思ってしまった。結末がどうこうって言うより全体の「経過」の雰囲気が好きな作品だったので終わってしまった事が残念で願わくば永遠に読み続ける事が出来たらなあ、と思ったりもする訳だが物理的に無理なので次回作待ってます、と。このヒトって長編はこれのみ? こーゆー(同人とかではない、メジャーでの)最初の本格連載作品がいきなりヒットしてアニメだの映画だのになった人ってのは 2 作目の出来如何で以後も続けていけるか一発屋で終わるかが決定すると思うので是非とも良い作品を作っていただきたいものデス。偉そうだな俺。

Amazonで詳細を見る

(無題)

三河湾スカイラインを走ってみんとす。カーブ怖ェー。けどちゃんと曲がりきれると楽しー。ヘタレなので途中で諦めて車体起こしてブレーキングってシーンもチラホラと。あとカーブ途中で対向車線に車とか来るとビビってフラフラします。けど諦めた所よりもっとキツいカーブをちゃんと曲がり切れたりもしてるので後は根性の問題かも知れない。別に峠道をガンガン攻めるような単車乗りになりたい訳でもないけどこーゆートコをちゃんとそこそこの速度でスムーズに走り抜けられればかなり楽しそうなので時々練習しに行ってみようかしらん。

『マイアミ・バイス』観り。んー、流れが良く判らん。クライマックスの銃撃シーンは赤みがかった照明もあって映像的に面白かったけど。まー、フツー。

「免許の更新どこで？」１１０番４分の１が苦情や照会

#9110 って初めて知った。

(無題)

浜名湖行ってきました。なんとなく。西から台風来てるみたいだし、東かな、と(何)。23 号線をひたすら東へ走って始点まで行って 1 号線に入ってさらに東へ。潮見バイパスと浜名バイパスを猿の如く「ウキョー」とか叫びながら走った後篠原 I.C. で降りて 1 号線の下道側を今度は西へ。後は浜名湖周辺とか浜名湖大橋とか走ったり。この湖を突っ切っちゃう橋ってのも良いもんだなあ。琵琶湖にもあると面白いかも知れんが、今から「造る?」とか言っても反対する人も多そうだなあ(琵琶湖大橋は端っこの方をチョと横切ってるだけなので却下。こう、真ん中辺りを、出来れば縦断するような奴)。

んでその後浜松西 I.C. から東名高速に乗って帰路へ。浜名湖 SA が東名高速の中でも風光明媚な SA の 1 つってマップルに書いてあったので飯喰ったり浜名湖の写真撮ったり。ついでにリアル友人(名古屋在住・単車乗り)と偶然遭遇してみたり。「こんな所で何をやっとるのかね貴様。プラグかぶれ」「こちらの台詞だよ馬鹿者。オイル漏れろ」とかなんとか。単車乗ってあちこち走り回ってればこーゆー事もあるかなあ、あったら笑えるかなあ、と常々思ってはいたが本当にあるとは。いやはや。

豊田 JCT で伊勢湾岸道に移って某 I.C. で降り。適当に降りたら名古屋市方面への道に入ってしまったのでそのまま某用品店行ってタンクバッグを買い倒してみんとす。浜名湖周辺はなんだか道が判りづらくて割と頻繁にナップサックからマップル出して確認しながら走ってたのだが、やっぱタンクバッグあった方が便利だなあ、と思ったので。琵琶湖走った時はそんな事無かったんだがなあ。「湖岸道路→」みたいな案内があってだいたい 1 本道だったし。まあ良いや。

ちなみに一応レインウェアは持っていったのだが結局使わず。たまにパラパラと降ってみたりはしたけど本降りは結局無し。というか自宅に着いた途端降り出しよった。雨避けの神様絶好調らしいなあ。何を供えれば良いんだろう。