冬言響 / 日記
アメコミとか映画とか音楽とか猫とか単車とか自転車とか革とか銀とかジーンズとかブーツとか今日喰ったものとか。
アメコミとか映画とか音楽とか猫とか単車とか自転車とか革とか銀とかジーンズとかブーツとか今日喰ったものとか。
てな訳で教習所入校式。諸々の説明受けたりとか。「入校のしおりにはブーツでとか書いてあるけどぶっちゃけスニーカーでも良いかもよ?」とか「寝坊とかして教習出られなかったら本来ならキャンセル料金かかるんだけど仕事の都合でとか適当に理由でっち上げて貰えれば普通のキャンセルとして処理するんで、まあ、うまくやってくれ」とか。早速明日の 19:40 からの教習予約入れて今日は帰宅。バイトある日は基本的にこの最後の 1 時間しか出来んから、時間かかりそうな予感。
問題は卒業検定が火・木・土の昼からで、どっかで休み取る事になる訳だけど、土は多くの場合普通に忙しいし、かといって火と木はビデオの入荷日だから休みたくないんだよなあ。となると消去法的に土か。まだまだ先の話だけど。2 ヶ月ぐらい?
デジタルリマスター版とのセットってのは余計だな。『トリロジー BOX』発売当時に予約して買ったっちゅーねん。というか発売と同時に買ったような人間ぐらいしか今更オリジナル版なんざ買わない気もするんだが。フランス語とかスペイン語収録ってのはちと興味あるが、日本版の仕様がどうなるか、か。ううむ。
なんつーか「まだ観てないのに先に言うなよ」的な発言がチラホラと。良いけど。
教習初日。いきなり雨ですよ旦那。基本的な姿勢と、引き起こしと、センタースタンド立てたままで跨ってアクセル捻ってギアを上げてみたり。だけ。既にいっぱいいっぱい気味なんですがどうしましょう。普通免許は AT 限定なので実は「クラッチ」という機構が未だに感覚で理解出来ません。とりあえず本でも読んで勉強してみようか。明日の 19:40 に予約入れて終了。
今日は技能教習ではなく適性検査とやらを受けてみんとす。計算したりひたすら三角形を描きまくったり Yes/No で質問に答えたり。んで、最終時間の教習は色々最後が慌ただしくなったりするので可能な限りやっぱ夕方ぐらいから入った方が良さそうなので、休日を中心に攻めるという事にして次回の予約は入れず。金曜辺りにバイト終わった後で寄って日曜ぐらいの予約入れる事にしよう。他、多可無し。
『よつばと![5]』買い。ウチの店で最初に入ったぶんが買う前に売り切れてしまい、本日追加入荷。最初の話の展開が、何というか、神、とまで言うと褒め過ぎか? 冒頭の会話と扉絵にだまされた、みたいな。
新刊買う度に『あずまんが』揃えな、という気になる。
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『シン・シティ(プレミアム・エディション)』『スピリット(特別版)』『レジェンド・オブ・ゾロ』DVD 予約入れ。『スピリット』も『シン・シティ』と同じく特典付きの 2 枚組の方。『レジェンド?』は 1 パターンしか出ない様子。
『シン・シティ』はスタンダードエディションだとオーディオコメンタリーも無しってのはどうよ。
あと『スピリット』は 1 枚組の通常版、2 枚組の特別版が同時に出た後、遅れて未公開映像収録のノーカット完全版とやらが出るってのは何事よ。同時に出せよしたらそっち買うのに通常版より ¥2,000 高価くても。あえて分けて出す事でわざわざ両方買う人間のが多いのだろうか世間的には。倒置法でした。
『ジョジョの奇妙な冒険 黄金の旋風』買い。中古で ¥1,400 ぐらい。いやー、はっはっは、何だコレ、はっはっは、ヒドいな。スタンド出して一緒に殴ったりする辺りはちょっと爽快だけど。素直に格ゲーだけ作ってれば良かったのに。まあどうにか最後まではやれるだろうか。どうだろう。
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やや久しぶり気味の技能教習。1 時間乗って昼食挟んでキャンセル待ちでもう 1 時間。どうにか走り出した。半クラ入れてちょっと進んで停まって、を繰り返したり 2 速まで上げたり 3 速まで上げたりあと 8 の字とクランク。8 の字は「もちっと速く」と言われてクランクは「もちっとゆっくり」と言われた。あとニーグリップ。概ね意識してるのだけど油断すると緩む。それとあとサイドスタンド出したまま跨ろうとしてツッコミ入れられたのが 5 回ぐらい。うへえ。今日は教官の人とマンツーマン状態だったけど次辺りから集団教習状態になるかもよ、と。コース表の中の 1 つを憶えるように言われて今日は終了。
予約は入れず。どうもまたバイト退勤時刻が不定になり気味なので終わった後で時間があったら教習所行ってキャンセル待ちした方が良いかな、みたいな。んで日曜と月曜は昼ぐらいに予約入れて乗れたらキャンセル待ちでもう 1 時間、っつーパターンで。
適性検査の結果も出てた。殆ど「問題なし」でちょっとツマらん(何。
あと『ハチミツとクローバー[1] 初回限定版』ブックオフで発見したので捕獲。¥2,500 ぐらい。初回限定版は紙ジャケット付きで邪魔くさいのだけど。
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先日キッズアニメ売場から聞こえて来た子供の台詞。
「ジャムおじさん! 新しい顔よ!!」
集団強襲。もとい、教習。最初に皆でコースの周りぐるぐる回って慣らし運転してから、各自「あれやって」「これやって」と指示を受けてひたすら独習。教官の人があっち行ったりこっち行ったりして適時アドバイス、てな感じ。自分は前半はひたすらクランク、後半は一本橋が追加。クランク抜けて一本橋行って抜けてまたクランク行って…てな 30 分。
クランクはどうにか抜けられるは抜けられるようになったけどどうにもスマートじゃない。その場のノリでクラッチ切ったり繋いだりでどうにか抜けてるのだけど、もっとリズミカルにやれ、と。一本橋は目標の 10 秒をたまにクリア出来るが、クラッチ切りっぱなしで前輪フラフラさせながらどうにかクリア。そうでなくてクラッチは半クラのままでやれ、と言われた。後は交差点のスタート時に何度かエンスト。全体としてやっぱ半クラが苦手。ううむ。アクセルか? アクセルが足らんのか?
キャンセル待ちでもう 1 時間行こうとしたがかなり時間が空きそうで無駄なので取りやめ。日曜日はやっぱ取りづらいか。むう。明日の予約入れて今日は終了。次はスラロームやるらしい。
あと Apple Store 行って MacBook 見てきた。ほほー、って感じ。さしあたって買う予定も余裕も無い。黒ってそんなに良いかね? 何か安っぽい感じがするんだけど。俺だけ? 昔の PowerBook に取り立てて思い入れとか無いからかなあ。別に良いけど。標準でデュアルディスプレイが出来たり光デジタル入出力があったりする辺りは素敵かも知れんが。ま、いずれ。1 年後か 2 年後ぐらいに。
教習 2 時間。発進時にアクセルちょっと多めに回してみたら「良い発進だ」って褒められた。やっぱアクセル足りてなかったらしい。というか全体的にアクセルが足りてないらしい。一本橋とか、捻ったか捻ってないかの状態で、殆どアイドリングだけで進んでるだけの状態。それじゃあクラッチ切ろうが繋ごうが関係無いわなあ、と。
S 字。特に説明らしい説明も無く、教官の人の先導に従ってすーっと入って難なくクリア。正直 8 の字とやってる事変わらん気がするのだが、意味あんのかこれ? まあ良いや。
んでスラローム。クラッチ切ってカクっと曲がって短い距離で半クラでアクセル捻って加速して、の繰り返し。もう半クラが自由自在に出来ないと話にならない訳で。うへえ。
でもって急停車。一度二輪車コースの中で適当に速度出して指定された位置からフロントブレーキだけで停車、というのをやってみてから、教官の人の運転のタンデムで外の四輪車コース出て実際の急停車の場所で体験だけ。自分でやる時間は無かった。ギア 4th まで上げて 45km/h 以上出してから指定位置から急停車。怖ェー怖ェー。カーブん時なんかこれでもかってぐらいバンクして、一度だけ側部のバンパーが路面に当たってガリって言ったんですが。
課題は相変わらず半クラだなあ。次はシミュレーション教習。要予約だけどバイトある日は確実に来られる確信が無いので来週の日曜で予約。またかなり時間が空いてしまう。うへえ。
昔の知り合いの事を殆ど憶えていない。そりゃもう健忘症の類かというぐらいに。中学ぐらいは比較的憶えてる人間が多く、高校のが少ない。専門学校は現在進行形で付き合いがある人間を除くと数人、ってとこだろうか。小学校まで行くと単純に古いから殆ど駄目。
フツーに地元で働いてるのでたまにそーゆー知り合い(らしい人間)が来て話しかけられたりするのだけど、殆どが素で憶えてない。カウンターで貸し出し時とかだったら会員データの名前とかから記憶が喚起される場合が極希に無くもないのだけど、今日話しかけてきた女性は名乗られても全く覚えが無かった。「…憶えてない?」「…申し訳ないスけど」てな感じで会話終了。下の名前で呼ばれたからたぶん中学かそれ以前だよなあ(高校以上は名字で呼ばれる)。ううむ。
「過去に興味が無いから」
てのは理由としてどうだろう。カッコ良くないスかね(←馬鹿)。
シミュレータ教習。仮想世界にダイブ・インして「田」の字型に道路が敷設されたコースをひたすら気の向くままに走り続けてみたり急制動やってみたり「カーブ地点にばかりマンホールとか砂利道とかがある」イカれた街を走ってみたり。とりあえず部屋の半分を筐体が占有してるような部屋で、一応エアコン付いてはいるけど暑かった。
明日の午後イチに予約入れて終了。今日で 7 時間だから、明日の 1 時間乗って、その後キャンセル待ちでもう 1 時間の予定なのだけどその 1 時間がひょっとして第一段階の見極めですか? んと、今の時点だとまだまだ一本橋指定時間をクリア出来るのが 3 回に 1 回ぐらいで、また 2 回に 1 回ぐらいは落ちるんですが。スラロームはグダグダなんですが。んでんで、教習原簿見るとまだ坂道発進とかオートマチック車に関して云々とかって項目があるんですが、それもやる訳ですか明日? 急制動も物理現実ではまだやってないし、スラロームとかの練習時間殆どナッスィングですか? ぬう。
免許取った後単車買うかは五分五分程度のつもりだったのだけど、今はだいぶ買う方向に傾いて来てる。バイク屋めぐりしてみようかしらん。さてさて。
技能教習 2 時間。昨日予約入れたぶんとキャンセル待ちで。最初の 1 時間でいろいろ。
急制動。やってみたら難なくクリア。速度も無問題。前回教官の人の運転でタンデムで走ったらエラい怖かったのだけど自分で運転してると全然怖くない。まあ冷静に考えれば原付とかだと平気で 60k(以下自粛)。前回 45km/h って書いたしそう言われた記憶もあるのだが 40km/h で良いらしい。むむ? まあ何にしろフツーにフルブレーキで停まったら停止位置のいくらか前で停まって、「もちっと余裕持って停まって良いよ」とか言われたし。良いっしょ。
坂道発進。最初どんなにアクセル回しても進み出す感覚が無くて「むむむ?」とか思ってたらギアがニュートラルだったとゆー面白エピソードがありつつも、その後はこれも難なくクリア。
AT 車。二輪車コースをぐるっと回って終了。ホンキででっかいスクーター。四輪車の AT はそれでもシフトレバーとかあるけどビグスクはホントに「アクセルを回すと走る」「ブレーキを引くと停まる」だけ。車幅があるので曲がる時とかあんまバンクが出来ん。いずれは外見はスポーツタイプでしかしギアチェンジは車が自動的にやってくれる AT 二輪車が出てくるのだろうか。それともスクーターが主流になるのだろうか。まあ良いや。
その他諸々はおおむねうまい事走れるようになってた。半クラがようやく掴めて来た感じ。発車時のエンストとか無かったし、クランクやスラロームでの断続的な加速も割と出来た。とりあえずクリアは出来る。問題は一本橋で、10 秒以上かけて通り抜ける訳だが「13 秒ぐらいでクリア」か「脱輪・エンスト」の 2 択状態。成功率は 6 割ぐらい。ううむ。
んで、2 時間目が見極めだったのだけど特に検定形式とかいう訳ではなく(この辺は教習所によるらしいが)、普段通りに「じゃ、B コースでひたすら走り続けてて」とか言われてひたすらクランク→一本橋→S 字→スラロームの永久コンボ。ふんで終了後に「じゃあ第一段階終了って事で。おめでとー」とか言われて終了。
次からは第二段階っつー事で外の四輪車コースも普通に走る事になり、従って二輪車コースの課題にさける練習時間が減ってしまう。一本橋がー。うぬぬぬ。てなトコ。
四輪車コースを 40km/h ぐらい出してがーッと走ってる間はエラい楽しい、という事を書き加えておこうか。日記っぽく。これでかなり「免許取ったら単車買う」方向に傾いて来てる、と。
教習終わった後にちょっとバイク屋覗いてみた。原付買った店。現在教習中で今日でちょうど折り返し、免許取っても買うかどうかも未定状態、とことわったうえでいろいろ話を聞く。
何となく「250cc クラスだよなあ」とか思ってたけどもちっと上でも良いかも知れない。自宅の駐車スペースも限られてるしある程度小さい方が、とか思ってたけど 250cc と 400cc なら少なくとも店に並んでたぶんに関しては大した違いも無い気味。車検は面倒は面倒だけど安全は大切。安全のためなら死んでも良い(定番ネタ)。年間 ¥30,000 はまあ捻出出来ん事も無いっしょ。
さてさて、バイク雑誌とかいろいろ見てみるかなあ。
教習所で乗ってるのがホンダの CB400SF というやつなのだけど造形的には充分気に入ってるのだよなあ。で、250cc クラスになるとこの VTR というのがカッコイイかなあ、とか。色はシルバー希望。これはどっちも標準で用意されてるから中古でも探せば見つかるだろうか。VTR の方なら新車でもどうにかいけるかも知れん、という気にもなってきたり。とりあえずこの辺りを仮希望という事で探してみようかしらん。いやはやいやはや。