(無題)

スパークプラグ点検。一昨日辺り給油したらここ最近 30km/L 前後だった燃費が 25.81km/L っていうイリジウムプラグに替える以前の数字が出てきて、プラグと言えば焼け過ぎ → 熱ダレ、とかいうパターンもあるそうだし、一応見るだけ見てみるかな、と。で、見てみたのだけど別に焼け過ぎてたりかぶってたりする様子も無し。ううん。

でも外す時エラい緩かったのが気になった。別に素手で回る程でも無いのだけど、プラグレンチにスパナはめてちょっと力入れたら回ってしまった。ちゃんと締めたつもりだったんだがなあ。中途半端だったら振動で緩みもするだろうし、プラグの緩みはシリンダとの接地面積減少 → 熱がこもる → 電極融解 → 熔け落ちてピストン損傷、てな事に繋がったりもするらしいし、まあ気付いて良かったてなトコで。トルクレンチ要るかー(同じこと言うの何度目かね自分。要るなら勝手に買えよ)。